鋼筋網片更快更高效率的施工必要嚴格遵照一下幾點

安平鋼筋網片工人要想更快更高效率的施工必要嚴格遵照一下幾點：鋼筋網施工員崗位職責1.熟悉基本建設程序、施工程序和施工規律，并在實際工作中具體運用。

2.熟悉建設工程結構特征與關鍵部位，掌握施工現場的周圍環境、社會（含拆遷等）和經濟技術條件；負責本工程的定位、放線、抄平、沉降觀測記錄等。

3.熟悉審查圖紙及有關資料，參與圖紙會審；參與施工預算編制；編制月度施工作業計劃及資源計劃。

4.嚴格執行工藝標準、驗收和質量驗評標準，以及各種專業技術操作規程，制訂質量、安全等方面的措施，嚴格按照圖紙、技術標準、施工組織設計進行施工，經常進行督促檢查；參加質量檢驗評定；參加質量事故調查。

5.做好施工任務的下達和技術交底工作，并進行施工中的指導、檢查與驗收。

6.做好現場材料的驗收簽證和管理；做好隱蔽工程驗收和工程量簽證。

7.參加施工中的竣工驗收工作；協助預決算員搞好工程決算。

8.及時準確地搜集并整理施工生產過程、技術活動、材料使用、勞力調配、資金周轉、經濟活動分析的原始記錄、臺賬和統計報表，記好施工日記。

9.繪制竣工圖，組織單位工程竣工質量預檢，負責整理好全部技術檔案。

10.完成項目經理交辦的其他任務。

安平鋼筋網片1、路面鋼筋網片在安平鋼筋焊接網廠內按照定尺加工做成，然后送到施工地。

2、施工場地的地面要清理干凈，如果地面20cm-30cm以下的表土翻松必須要加以碾壓。

3、用填路基的土不得含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質，填土作業分層鋪筑，平地機整平、每層松鋪厚度不大于30cm。

4、填料土每層鋪設的寬度，每側超出路堤設計寬度50cm以上，從而保證路基邊緣有足夠的壓實度。

5、透水性也是筑路堤時需要注意的，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成雙向4%的橫坡，如填筑上層時，不再覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

碾壓時，遵循先邊后中，先內后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊30cm.6、任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。

7、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則分層交疊，其搭接長度不小于2m.8、路基填土安排專人負責掛線、打石灰方格網控制填土施工。

然后鋪設路面鋼筋網片 安平鋼筋網片海底隧道工程施工重點要注意其施工的安全性：防水、空氣流通、防災能力等是其中的難題，更是重點。

空氣的流通：先進的通風設備保證送入新風為了讓空氣質量滿足要求，需要向隧道內送入一定量的新風，同時將受污染的空氣排出隧道。

還有有完善的逃生系統：每隔幾百米就有一個逃生門，主隧道和服務隧道連接的一側墻體上都會出現一道門——這是特意設計的人行橫洞和車行橫洞。

防火也是必須要注意的：隧道壁采用防火材料，防火及美觀需要，主隧道側壁采用防火、防噪性能優良的裝飾板材，邊墻及拱頂采用防火涂料。

如何防水：設置排海水泵房、雨水泵房，海底隧道在結構外側鋪設防水材料，將外側圍巖滲水堵在隧道之外，并且通過隧道的排水系統將圍巖滲水引入設置在隧道最低點和兩端風井附近的排水泵房。

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